夏季要注意给混凝土泵车的液压系统降降温

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  近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多,据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现,很多类型的商品混凝土泵车,在使用约四十分钟后,液压系统的温度可高达60度,在使用约两个小时后,液压系统的热平衡温度可高达70度以上。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。因此,出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即发热问题。
  1、混凝土泵车工作液体的温度升高后,使工作液体的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的实际流量有所下降;
  2、液压系统及元件的密封件在高温下变质,弹性变性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加;
  3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时,阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象,致使商品混凝土泵不能工作;
  4、工作液体的黏度下降时,使工作液体的润滑性能降低,液压元件的磨损加快,加速了元件的磨损失效,缩短了元件的使用寿命。
  为了尽量避免上述现象的发生,有些混凝土泵车在使用一定时间后,不得不停下来,使系统降温,从而降低了商品混凝土泵的开机率,影响了施工进度。因此,应针对系统发热原因,采取相应措施,控制液压系统的温度,保证商品混凝土泵的正常使用。
  编辑:wmm
  

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